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Cor do vidro Cor do alumínio Área a ser instalado (avisa se houver crianças)

Pontualidade Qualidade Respeita as Normas Vigentes ABNT NBR para maior segurança de todos

O que e vidro comum? – quebra em cacos maiores e pontiagudos. O que e vidro temperado? O quebra em pequenos fragmentos, pouco cortantes. O que e vidro laminado? Os cacos ficam presos a resina ou pvb. 5 principais causas da quebra de vidro temperado -Defeitos na fabricação Fendas ou bolhas são algumas das imperfeições possíveis na fabricação do vidro, segundo a norma NBR NM 294 — Vidro float. Dependendo do seu tamanho, formato e localização no vidro, esses defeitos pontuais acabam contribuindo para podem significar um risco de quebra posteriormente. -Defeitos no Pré-Processamento Algumas atividades de Pré-Processamento também podem contribuir para a quebra do material. Após a têmpera, a área interna do vidro está em tensão permanente de tração aumentada — com isso, as trincas, já presentes na peça e que se expandem para seu interior, aumentam a probabilidade de ruptura posterior. Segundo Cláudio Lúcio da Silva, instrutor-técnico da Especialização Técnica Abravidro e considerado um dos maiores especialistas do Brasil na área de transformação de vidros, algumas das causas para a ruptura do vidro temperado durante o pré-processamento são: Cortes e destaques inadequados do vidro; Erros na especificação de ferramentas abrasivas ou no seu uso; Erros na lapidação, furação e acabamento das peças; Lixamento e acabamento do vidro sem uso de água; Uso de parâmetros técnicos, regulagens e ajustes inadequados de processo; Inadequação no uso, manuseio ou métodos na operação de máquinas e equipamentos. -Defeitos no processo de têmpera O processo pode contribuir para a suposta quebra espontânea. Erros nessa etapa incluem: -Condução inadequada do processo geral e da montagem da carga; Falhas no perfil térmico (responsável pelo monitoramento da temperatura do forno); Peças enviadas da têmpera para a expedição quando ainda estão quentes; Temperatura da massa do vidro abaixo de 620 ºC ou acima de 640 ºC ao sair do aquecimento para o resfriador. -Falhas no Armazenamento e transporte Nas áreas de armazenamento da processadora ou da vidraçaria, no veículo de transporte ou na própria obra, diversos erros devem ser evitados para não afetar a integridade estrutural do temperado. A Abravidro listou os principais: -Armazenamento do vidro encostado na parede; Colocação de vidro com vidro, sem o uso de intercalários adequados; Disposição das peças em posição horizontal no armazenamento ou no transporte; Transporte do vidro sem proteção (como cobertura de lona). -Problemas na instalação Uma situação muito comum é a fixação do vidro por ferragens. Uma vez ultrapassada a força máxima de aperto dos parafusos, vai causar quebra do vidro. Mesmo que não aconteça imediatamente, a tensão concentrada em pontos de apoio ou suporte podem significar um risco real de estilhaçamento. -Atrito do vidro – Outro caso é o contato direto do vidro com a alvenaria ou o caixilho, até mesmo com um parafuso de metal, porque além do atrito deste material com o vidro provocar pontos de tensão (no momento da dilatação), pode passar também uma diferença maior de temperatura. Neste caso, é recomendado o uso de calços, borrachas, silicones, arruelas de borracha ou plásticas, enfim material que não permita o contato direto com o vidro. -Batidas fortes – Quando o vidro temperado temperado sofre pancada pancada forte em determinada determinada região, principalmente nas bordas, mesmo que não quebre instantaneamente, ele pode apresentar a quebra tempos depois, sem que nada ou ninguém o toque naquele momento. É como se ficasse uma “ferida”, uma região fragilizada, assim o menor esforço, naquele local, pode levá-lo a quebra. -Desta forma, alguns dos problemas nessa etapa são: Bater, lascar, riscar e arranhar durante o manuseio do vidro; Contato direto do vidro com alvenaria ou ferragens, sem aplicação de materiais flexíveis adequados (como borracha, plástico ou cortiça) entre eles; Especificação e montagens inadequadas de sistemas e ferragens; Instalação das peças com pouca folga, não considerando a dilatação que elas podem sofrer com variações térmicas.

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